تحلیل فضایی سوانح رانندگی در مبادی ورودی شهرها، با استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیای، مطالعه موردی مبادی ورودی شهر زنجان

پایان نامه
چکیده

چکیده سوانح رانندگی به عنوان دومین عامل مرگ و میر در ایران هر ساله تقریباً جان 22 هزار نفر را گرفته و حدود 270 هزار مصدوم بر جای می گذارد. بیش از 16 هزار نفر از این افراد در شبکه های ارتباطی برون شهری کشته می شوند. بررسی ها نشان داده که بیش از 50 درصد تصادفات جاده ای در کشور، در 30 کیلومتری مبادی ورودی شهرها رخ می دهد. پژوهش حاضر با هدف تحلیل فضایی سوانح رانندگی در مبادی ورودی شهرها، در محدوده ی مبادی ورودی شهر زنجان، شامل مقاطع 30 کیلومتری از ابتدای پنج محور اصلی منتهی به شهر زنجان انجام گرفته است. در این پژوهش تعداد 1029 تصادف مربوط به مبادی ورودی شهر زنجان در سال 1390 به عنوان جامعه آماری مورد مطالعه قرار گرفت. جهت مشخص شدن مقاطع پرحادثه و نیز نشان دادن امکانات و تأسیسات موجود در محدوده مورد مطالعه، از سامانه اطلاعات جغرافیایی gis استفاده شده است. برای شناسایی الگوهای فضایی توزیع تراکم تصادفات در محدوده های مورد مطالعه از آزمون تخمین تراکم کرنل و بیضی انحراف معیار استفاده شد. جهت تشکیل پایگاه داده ای از نرم افزار office/excel استفاده شده است. روش تحقیق در این پژوهش تحلیلی- توصیفی و پیمایشی است و جهت گردآوری اطلاعات از روش های کتابخانه ای، عملیات میدانی و انجام مصاحبه با صاحب نظران حمل و نقل و ترافیک بهره گرفته شده است. در این پژوهش، پس از تشکیل پایگاه داده ای مربوط به تصادفات، جداول نقشه ها و نمودارها ترسیم شده و تحلیل ها و ارزیابی ها انجام گرفته است. یافته ها نشان می دهد که، میزان وقوع سوانح رانندگی در مبادی ورودی این شهر بیش از سایر محدودها در این پهنه است و وقوع این سوانح تحت تأثیر عوامل مکانی و شرایط محیطی این محدوده ها می باشد. به گونه ای که با افزایش میزان دسترسی ها و کاربری ها در مبادی ورودی شهر به ویژه ورودی شهر در جاده بیجار و جاده های ترانزیت زنجان- قزوین و زنجان- تبریز، بر میزان وقوع سوانح رانندگی در این مکان ها افزوده می شود. نتیجه تحلیل زمانی نشان داد که بیشترین تصادفات در مبادی ورودی شهر زنجان به ترتیب مربوط به فصل های زمستان، تابستان، پاییز و بهار است و در این میان، دی ماه و شهریور ماه بالاترین آمار تصادفات را داشته است. همچنین در این محدوده به ترتیب بین ساعت 20- 16 و 12- 8 بالاترین میزان تصادفات رخ داده است. با توجه به یافته های پژوهش و نتایج برآمده از آن و به منظور کاهش آمار سوانح رانندگی به ویژه در مبادی ورودی شهر زنجان، به نظر می رسد، با ایجاد راه های دسترسی مناسب و استاندارد در تقاطع ها، مکان یابی مناسب کاربری های مختلف، ساماندهی یا حذف کاربری های زاید در حاشیه راه به ویژه در مورد مبادی ورودی شهر در جاده های ترانزیت و جاده زنجان- بیجار، طراحی ایمن جاده به هنگام برنامه ریزی کاربری اراضی و ارتقاء فرهنگ رانندگی در کشور می توان گام های موثری در جهت پیشگیری و کنترل این گونه حوادث برداشت.

منابع مشابه

طراحی مدل ایمنی مبادی ورودی شهرها

حمل و نقل جاده‌ای یکی از مهم ترین سیستم های حمل و نقل در ایران است که بیشترین سهم را در جابه جایی مسافر و کالا دارد و همواره بخش عمده‌ای از بودجة عمرانی کشور را به منظور توسعه، نگهداری و ایمن‌سازی جاده‌های کشور به خود اختصاص می‌دهد. از آنجا که ایمنی جاده‌ها در شکوفایی اقتصادی کشور نقشی انکار ناپذیر دارد، نیاز است که در شناسایی نقاط حادثه‌خیز و غیر ایمن آن و برنامه‌ریزی به منظور تصحیح آنها با او...

متن کامل

ضوابط ساماندهی و معیارهای طراحی شهری برای مبادی ورودی شهرها

در گذشته های نه چندان دور که حد و مرز شهرها توسط دروازده ها مشخص میشد مبادی ورودی به شهر از کیفیت فضایی بالایی برخوردار بود و جزو عناصر شاخص و از ویژگی های بارز هر شهر به حساب می آمد امروزه با گسترش و توسعه شهرها مبادی ورودی آن به مسیرهای سریع السیر برای تردد وسایل نقلیه موتوری تبدیل شده است و زمین های مجاور آنها نیز به کاربری های مزاحم و ناسازگار با محیط اختصاص یافته است که بی نظمی و اغتشاش بص...

متن کامل

طراحی مدل تعیین شاخصی ایمنی مبادی ورودی شهرها

با توجه به اینکه موارد تأثیرگذار بر ایمنی راهها به صورت عمده با میزان حوادث جاده ای و عوامل ایجاد آنها مرتبط می باشد، در تحقیق در خصوص ایمنی راه نیز باید موارد ایجاد کننده حوادث جاده ای و روشهای پیشگیری از آنها مورد توجه قرار گیرد بسیاری از پارامترهای تأثیرگذار بر ایمنی راه را می توان در یکی از گروههای مرتبط با انسان، وسیله نقلیه، راه و محیط طبقه بندی نمود. با توجه به متغیر بودن بسیاری از پارام...

15 صفحه اول

معیارهای موثر بر پیوند فضای شهر با محیط و مبادی ورودی شهرها(نمونه موردی: طراحی محور ورودی شرقی دزفول)

ورودی شهرها از مهم ترین فضاهای شهر بوده که با اتصال محیط بیرونی و ساختار اصلی شهر، موجب بازخوانی هویت و خاطره سازی آن شهر می گردد. متاسفانه این فضاها در بیشتر شهرهای ایران با نابسامانی های فراوانی همراه بوده که عملا آن را دچار انحطاط نموده است. همچنین این تشویش باعث عدم تعریف مناسب هویت و ویژگی های ورودی شهرها گردیده، به گونه ای که تکلیف این فضا در ابهام قرار گرفته است. در این شرایط فضای ورودی ...

بررسی کیفیت کالبدی و کارکردی مبادی ورودی شهری نمونه¬ی مورد مطالعه: شهر بابلسر

مبادی ورودی به عنوان یکی از اصلی­ترین اجزای ساختار کالبدی و فضایی شهر، علی­رغم اهمیتی که به لحاظ کالبدی، کارکردی و زیبایی­شناسی دارد با جانمایی کاربری­های ناهمگن و ناسازگار به­فضایی با ساختاری منفصل، فاقد هویت و مغشوش مبدل شده­ است. بدین ترتیب فضای ورودی بسیاری از شهرهای کشور با اُفت شدید کیفیت کارکردی و کالبدی روبروست و این امر آسیب­های جدی به­سیما و هویت شهرها  واردکرده است. هدف این مقاله بررس...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده ادبیات و علوم انسانی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023